Sommercircus - Archiv - Stadtbilder 2009

Unser Stadtbild für: Coburg 18.06.2009 bis 24.06.2009

ELEFANTEN AUS EISEN UND STAHL Hanomags - Ein Ausflug in die Circus-Historie Traktoren sind bis heute im Fuhrpark des Circus Krone ein wichtiges Hilfsmittel zum Stellen der 330 Wohn-, Pack- und Gerätewagen. Nur mit ihnen ist ein punkt- genaues Rangieren und Platzieren möglich. Ebenso wichtig waren sie früher beim Bahntransport, auf den Loren oder beim Transport von Bahnhof zum Circusplatz. Neben Hanomag zählten Hürliman, Fendt, Schlüter und Case zu den bekanntesten Marken im Reich der Krone-Traktoren. 1955 kam es anläßlich eines Circus Krone-Gastspiels in Hannover (Hanomag = Hannoversche Maschinenbau Actien Gesellschaft) zu einem Wiedersehen mit dem größten Circus Europas und seinen Hanomag-Schleppern. Damals gab es in Krones-Fahrzeugpark nur Hanomags, die älteste bereits seit 23 Jahren ununterbrochen im Dienst. Zuverlässig wie sie sind, standen auf die Sekunde genau alle Wagen zur Abfahrt bereit, gezogen, geschleppt und rangiert von den treuen Stahlkolossen. Bereit zum Transport per Bahn oder über die Straße. Unterstützt durch Krones echte Wappentiere - die Elefanten. Werks- besichtigung bei Hanomag. Charmant begrüßt LORI, eine 48jährige Elefantendame aus dem Hause Krone den Hanomag- Direktor mit einem bunten Strauß Chrysan- themen. Anschließend wollte LORI die Firma Hanomag erkunden, das Werk aus dem die "Elefanten aus Stahl und Eisen" kommen. LORI studierte sehr intressiert einen 90 PS-Hanomag-Kettenschlepper und hob neidlos bewundernd ihren Rüssel. Nun wollte es LORI ganz genau wissen: Gekonnt läßt es der Dickhäuter auf eine Kraftprobe mit einem 90 PS Hanomag- Schlepper ankommen. Auch die 10 Schlepperfahrer besichtigen - neben anderen Krone- Mitarbeitern - interessiert das Werk (bitte betrachten Sie das linke Bild ganz genau und achten Sie auf den Herrn in Bereiter-Uniform. Richtig: der blutjunge Alexander "Hänschen" Bohnstedt ist hier zu sehen. Hanomag-Gegenbesuch bei Krone. Nur durch ihre Zuverlässigkeit ist der Sekundentakt beim Auf-und Abbau des Circus Krone möglich. Ein wahres Wunderwerk der Organisationskunst. In 21.600 Sekunden wird die große Zeltstadt aufgebaut, in 10.800 Sekunden abgebaut und verladen. Stahlmasten bis zu 25 m Höhe und einem Gewicht von 3.5 Tonnen, 30 km Tauwerk, 7 km Kabel, Geräte in großer Zahl, 400 Menschen, 500 Tiere, 400 Wagen - auf die Sekunde genau ist alles an Ort und Stelle. Fachkundig betreut vom Fahrmeister. Programm-Highlight damals wie heute: Krones Raubtiere, hier vorgeführt von einem Gentleman der Tierdressur: Carl Sembach. In den 80er Jahren mußte die Firma Hanomag Konkurs anmelden und so kamen andere Traktoren-Typen bei Krone zum Einsatz. Doch sehen Sie selbst - eine Auswahl der PS-starken Gladiatoren. Bahnverladung mit einer 40 PS-Hanomag-Maschine und einem blutjungen Sattler Gennek (Die Sattlerei wurde traditionell beim Be-und Entladen eingesetzt). Hätten Sie ihn erkannt ??? Ansbach 1996: Bahnentladung mit der Fendt (75 PS), heute noch im Einsatz für den Unterdruck-Saugwagen. Platzieren mit der Hürlimann (95 PS). Rangierarbeiten mit der Hürlimann. Ansbach - 1996. Der neueste und modernste Traktor: Case (125 PS). Sie wird nur vom Betriebsinspektor Claus Lehnert persönlich gefahren und steht danach vor seinem Mobilhome. Mit ihr werden alle 300 Wohn-, Pack-und Gerätewagen an einem Tag von ihm höchstpersönlich platziert, nach einem logistisch herausfordernden Generalstabsplan. Rangierarbeiten mit der Schlüter (190 PS), dem Kraftpaket unter den Traktoren. Sie bleibt bis zum Ende eines Gastspiels in der Stadt. Nur mit ihr können die schweren Wagen bei Starkregen aus einer Wiese gezogen werden. Hauptfahrer: Ernst Kienast. Wo rohe Kräfte sinnvoll walten: Was passiert, wenn auf einem tiefgründigen Wiesenplatz der schwere Dusch- wagen herausgezogen werden muß ? Und ein Traktor mit Ketten nicht ausreicht ? Sehen Sie selbst - Meiningen 2009. Anhängen mit der Kette (am Steuer: Frank Protzmann) Ein Radlader mit Stahltrossen kommt zur Hilfe (am Steuer Claus Lehnert) Auch die Hürlimann reicht nicht aus (am Steuer: Ernst Kienast). Kurze Besprechung der Fahrer. Beschluß: Bildung einer 3er Kette. Geschafft: Die 3er Kette !!!!!! Zurück bleibt die maltraitierte Wiese. Ehrensache, daß sie am letzten Gastspieltag von Ernst Kienast alias Sidi el-Barrani wieder perfekt hergerichtet wird. Dank Radlader und Planierraupe. Geht nicht - gibt's nicht im Reich der Krone !!!! Die Hanomag-Fotos mit Dank an Ernst Bergner, Crailsheim. Die 80er Jahre-Fotos mit Dank an Kronefan Nico Bundt. Restliche Fotos Copyright: Susanne Matzenau